Regeländerungen: Unterschied zwischen den Versionen

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(Erste Version der neuen Regeln, die Didi 2012 in Karopapier einbauen will)
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==Regeländerungen 2012==
 
==Regeländerungen 2012==
  
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===Einleitung===
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Didi möchte/wird in Karo2.0 folgende Änderungen an den bestehenden, teilweise 10 Jahre alten Regeln ändern.
  
Änderung 1) Auf ein Feld ziehen, auf dem momentan jemand steht, der diese Runde noch wegziehen wird
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Was, warum und wieso soll hier erläutert werden:
Alte Regel: Auf ein Feld, auf dem gerade noch jemand steht, kann man nicht ziehen.
 
Neue Regel: Auf ein Feld, auf dem ein Spieler steht der in dieser Runde noch wegziehen wird, DARF man ziehen
 
Historie: Wurde von Didi als "da steht einer, da kann ich nicht hin" implementiert.
 
Motivation: Es ist schwierig, als Verfolger aufzuholen, weil der vorherfahrende in manchen Situationen noch das Feld blockiert, das man zum Aufholen braucht und man benutzen könnte, wenn man nur danach dran wäre
 
Ziel: Spanendere Positionskämpfe ohne den "Nach der ersten Kurve ist alles klar"-Effekt
 
Pro: In gewisser weise "realistischer", Abschwächung der Führungsposition
 
Contra: Wir machen das aber seit 10 Jahren anders, Eingriff in das seit Jahren bestehende Ecarosystem
 
  
Änderung 2) 0|0-Zug (also "stehen bleiben")
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===Änderungen===
Alte Regel: Man darf nicht stehen bleiben, sondern muss immer in eine Richtung weiterfahren
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====Änderung 1: Auf ein Feld ziehen, auf dem momentan jemand steht, der diese Runde noch wegziehen wird====
Neue Regel: Man darf stehen bleiben. Man kann abe nicht auf der Stelle umdrehen
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;Alte Regel: Auf ein Feld, auf dem gerade noch jemand steht, kann man nicht ziehen.
Historie: Didi wusste damals nicht, wo man hätte hinklicken sollen. Klick auf sich selbst hat ja das Profil geöffnet
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;Neue Regel: Auf ein Feld, auf dem ein Spieler steht '''der in dieser Runde noch wegziehen wird''', darf man ziehen
Motivation: Warum sollte man nicht stehen bleiben dürfen? In manchen Situationen ist es hilfreich und war eigentlich von Didi nie so wirklich beabsichtigt
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;Historie: Wurde von Didi als "da steht einer, da kann ich nicht hin" implementiert.
Ziel: "Realistischer", vermeidet manch merkwürdige Kringel
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;Motivation: Es ist schwierig, als Verfolger aufzuholen, weil der vorherfahrende in manchen Situationen noch das Feld blockiert, das man zum Aufholen braucht und man benutzen könnte, wenn man nur danach dran wäre
Pro: Geht in echt ja auch
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;Ziel: Spanendere Positionskämpfe ohne den "Nach der ersten Kurve ist alles klar"-Effekt
Contra: Wir machen das aber seit 10 Jahren anders, Eingriff in das seit Jahren bestehende Ecarosystem
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;Pro: In gewisser weise "realistischer", Abschwächung der Führungsposition
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;Contra: Wir machen das aber seit 10 Jahren anders, Eingriff in das seit Jahren bestehende Ecarosystem
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====Änderung 2: 0|0-Zug (also "stehen bleiben")====
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;Alte Regel: Man darf nicht stehen bleiben, sondern muss immer in eine Richtung weiterfahren
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;Neue Regel: Man darf stehen bleiben. Man kann abe nicht auf der Stelle umdrehen
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;Historie: Didi wusste damals nicht, wo man hätte hinklicken sollen. Klick auf sich selbst hat ja das Profil geöffnet
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;Motivation: Warum sollte man nicht stehen bleiben dürfen? In manchen Situationen ist es hilfreich und war eigentlich von Didi nie so wirklich beabsichtigt
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;Ziel: "Realistischer", vermeidet manch merkwürdige Kringel
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;Pro: Geht in echt ja auch
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;Contra: Wir machen das aber seit 10 Jahren anders, Eingriff in das seit Jahren bestehende Ecarosystem
  
 
<p style="border: 1px solid black; background-color: #eef; margin-left: 10px;">HINWEIS zu 1) und 2): Die neue Regel 1) beinhaltet den Satz "der in dieser Runde noch wegziehen wird".
 
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Dieses Feld ist somit NICHT für einen früher drankommenden Spieler in der Runde frei!</p>
 
Dieses Feld ist somit NICHT für einen früher drankommenden Spieler in der Runde frei!</p>
  
Änderung 3) ZZZ-Bug beheben
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====Änderung 3: ZZZ-Bug beheben====
Alte Regel: Bei zwei Crashes hintereinander, wenn der zweite Crash noch innerhalb des ZZZ liegt, passiert irgendwas merkwürdiges
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;Alte Regel: Bei zwei Crashes hintereinander, wenn der zweite Crash noch innerhalb des ZZZ liegt, passiert irgendwas merkwürdiges
Historie: Didi hat das nie so geplant wie es jetzt ist - schlicht und einfach ein Bug, der halt nur selten auftritt
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;Historie: Didi hat das nie so geplant wie es jetzt ist - schlicht und einfach ein Bug, der halt nur selten auftritt
Neue Regel: Man wird entlang des letzten gefahrenden Weges ZZZ Züge zurückgesetzt
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;Neue Regel: Man wird entlang des letzten gefahrenden Weges ZZZ Züge zurückgesetzt
Motivation: Drecks-Bug
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;Motivation: Drecks-Bug
Ziel: Bug raus
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;Ziel: Bug raus
Pro: Nachvollziehbares Verhalten
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;Pro: Nachvollziehbares Verhalten
Contra: Nix
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;Contra: Nix
  
Änderung 4) Automatisches Aufräumen bei Deadlocks
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====Änderung 4: Automatisches Aufräumen bei Deadlocks====
Alte Regel: Wenn es kein freies Feld gibt, auf das man nach einem Crash ziehen kann, gibt es eine Endlosschleife
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;Alte Regel: Wenn es kein freies Feld gibt, auf das man nach einem Crash ziehen kann, gibt es eine Endlosschleife
Neue Regel: Wenn man nach einem Crash zurückgesetzt wird und keine freien Felder hat, wird man so lange noch einen weiteren Zug zurückgesetzt, bis ein Zug möglich ist. Landet man dabei auf seinem Startfeld, setzt man eine Runde aus
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;Neue Regel: Wenn man nach einem Crash zurückgesetzt wird und keine freien Felder hat, wird man so lange noch einen weiteren Zug zurückgesetzt, bis ein Zug möglich ist. Landet man dabei auf seinem Startfeld, ;setzt man eine Runde aus
Motivation: Didi muss manuell in der Datenbank eine Operation am offenen Herzen durchführen und versetzt willkürlich irgendwo hin
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;Motivation: Didi muss manuell in der Datenbank eine Operation am offenen Herzen durchführen und versetzt willkürlich irgendwo hin
Ziel: Didi darf weiterschlafen und alles passiert von allein
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;Ziel: Didi darf weiterschlafen und alles passiert von allein
Pro: Didi darf weiterschlafen und alles passiert von allein
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;Pro: Didi darf weiterschlafen und alles passiert von allein
Contra: Nix
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;Contra: Nix
  
  
Änderung 5) Gleichzeitiges überfahren von Checkpoint und Ziel wertet beide
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====Änderung 5: Gleichzeitiges überfahren von Checkpoint und Ziel wertet beide====
Alte Regel: Wenn  
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;Alte Regel: Wenn man einen Checkpoint überfahrt und in Fahrtrichtung danach ein Zielpunkt liegt, wird die Checkpoint-Überfahrt nicht gewertet (ähnlich bei zwei CPs in einem Zug)
Neue Regel: Wenn  
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;Neue Regel: Wenn man einen Checkpoint und ein Ziel in einem Zug überfährt, wird der Checkpoint als überfahren gewertet und dann geschaut, ob man "ins Ziel" kommt.
Motivation: Is ja völliger Blödsinn, eigentlich
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;Motivation: Is ja völliger Blödsinn, eigentlich
Ziel: Altlast beheben
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;Ziel: Altlast beheben
Pro: Einziges vernünftiges und nachvollziehbares Verhalten
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;Pro: Einziges vernünftiges und nachvollziehbares Verhalten
Contra: Nix
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;Contra: Nix
  
 
[[Kategorie:Regeln]]
 
[[Kategorie:Regeln]]

Version vom 2. April 2012, 13:15 Uhr

Regeländerungen 2012

Einleitung

Didi möchte/wird in Karo2.0 folgende Änderungen an den bestehenden, teilweise 10 Jahre alten Regeln ändern.

Was, warum und wieso soll hier erläutert werden:

Änderungen

Änderung 1: Auf ein Feld ziehen, auf dem momentan jemand steht, der diese Runde noch wegziehen wird

Alte Regel
Auf ein Feld, auf dem gerade noch jemand steht, kann man nicht ziehen.
Neue Regel
Auf ein Feld, auf dem ein Spieler steht der in dieser Runde noch wegziehen wird, darf man ziehen
Historie
Wurde von Didi als "da steht einer, da kann ich nicht hin" implementiert.
Motivation
Es ist schwierig, als Verfolger aufzuholen, weil der vorherfahrende in manchen Situationen noch das Feld blockiert, das man zum Aufholen braucht und man benutzen könnte, wenn man nur danach dran wäre
Ziel
Spanendere Positionskämpfe ohne den "Nach der ersten Kurve ist alles klar"-Effekt
Pro
In gewisser weise "realistischer", Abschwächung der Führungsposition
Contra
Wir machen das aber seit 10 Jahren anders, Eingriff in das seit Jahren bestehende Ecarosystem

Änderung 2: 0|0-Zug (also "stehen bleiben")

Alte Regel
Man darf nicht stehen bleiben, sondern muss immer in eine Richtung weiterfahren
Neue Regel
Man darf stehen bleiben. Man kann abe nicht auf der Stelle umdrehen
Historie
Didi wusste damals nicht, wo man hätte hinklicken sollen. Klick auf sich selbst hat ja das Profil geöffnet
Motivation
Warum sollte man nicht stehen bleiben dürfen? In manchen Situationen ist es hilfreich und war eigentlich von Didi nie so wirklich beabsichtigt
Ziel
"Realistischer", vermeidet manch merkwürdige Kringel
Pro
Geht in echt ja auch
Contra
Wir machen das aber seit 10 Jahren anders, Eingriff in das seit Jahren bestehende Ecarosystem

HINWEIS zu 1) und 2): Die neue Regel 1) beinhaltet den Satz "der in dieser Runde noch wegziehen wird". Wenn ein Spieler einen 0|0 Zug gemacht hat, ist nicht sicher, dass er zwangsläufig wegziehen wird. Dieses Feld ist somit NICHT für einen früher drankommenden Spieler in der Runde frei!

Änderung 3: ZZZ-Bug beheben

Alte Regel
Bei zwei Crashes hintereinander, wenn der zweite Crash noch innerhalb des ZZZ liegt, passiert irgendwas merkwürdiges
Historie
Didi hat das nie so geplant wie es jetzt ist - schlicht und einfach ein Bug, der halt nur selten auftritt
Neue Regel
Man wird entlang des letzten gefahrenden Weges ZZZ Züge zurückgesetzt
Motivation
Drecks-Bug
Ziel
Bug raus
Pro
Nachvollziehbares Verhalten
Contra
Nix

Änderung 4: Automatisches Aufräumen bei Deadlocks

Alte Regel
Wenn es kein freies Feld gibt, auf das man nach einem Crash ziehen kann, gibt es eine Endlosschleife
Neue Regel
Wenn man nach einem Crash zurückgesetzt wird und keine freien Felder hat, wird man so lange noch einen weiteren Zug zurückgesetzt, bis ein Zug möglich ist. Landet man dabei auf seinem Startfeld, ;setzt man eine Runde aus
Motivation
Didi muss manuell in der Datenbank eine Operation am offenen Herzen durchführen und versetzt willkürlich irgendwo hin
Ziel
Didi darf weiterschlafen und alles passiert von allein
Pro
Didi darf weiterschlafen und alles passiert von allein
Contra
Nix


Änderung 5: Gleichzeitiges überfahren von Checkpoint und Ziel wertet beide

Alte Regel
Wenn man einen Checkpoint überfahrt und in Fahrtrichtung danach ein Zielpunkt liegt, wird die Checkpoint-Überfahrt nicht gewertet (ähnlich bei zwei CPs in einem Zug)
Neue Regel
Wenn man einen Checkpoint und ein Ziel in einem Zug überfährt, wird der Checkpoint als überfahren gewertet und dann geschaut, ob man "ins Ziel" kommt.
Motivation
Is ja völliger Blödsinn, eigentlich
Ziel
Altlast beheben
Pro
Einziges vernünftiges und nachvollziehbares Verhalten
Contra
Nix