Taktik: Unterschied zwischen den Versionen

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Diese Seite beschreibt einige '''taktische Erwägungen''', die ein Fahrer bei Karopapier berücksichtigen sollte.
  
# Beim '''Starten''' sofort versuchen einen Gegner '''abzudrängen'''. Bei dieser Taktik nutzt man den Vorteil, dass die drei zuerst ziehenden Fahrer, oder mit Bande die zwei zuerst ziehenden Fahrer, dem spaeter ziehenden Fahrer den Weg verstellen koennen. Durch sukzessive Anwendung dieser Taktik kann das Spitzenfeld auf zwei bis drei Fahrer ausgeduennt werden.
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# Beim '''Starten''' sofort versuchen einen Gegner '''abzudrängen'''. Bei dieser Taktik nutzt man den Vorteil, dass die drei zuerst ziehenden Fahrer, oder mit Bande die zwei zuerst ziehenden Fahrer, dem später ziehenden Fahrer den Weg verstellen können. Durch sukzessive Anwendung dieser Taktik kann das Spitzenfeld auf zwei bis drei Fahrer ausgedünnt werden.
# Vor einer '''Kurve''' koennen andere Fahrer '''abgedrängt''' werden. Wenn zwei Fahrer auf Augenhoehe fahren, hat der Fahrer, der in der inneren Bahn faehrt und vor dem anderen ziehen kann, die Moeglichkeit, diesen ins Gras zu draengen.
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# Vor einer '''Kurve''' können andere Fahrer '''abgedrängt''' werden. Wenn zwei Fahrer auf Augenhöhe fahren, hat der Fahrer, der in der inneren Bahn fährt und vor dem anderen ziehen kann, die Möglichkeit, diesen ins Gras zu drängen.
# Vor '''Kurven''' koennen auch Fahrzeuge, die unmittelbar vor dem eigenen Fahrzeug fahren durch eine '''Bremsverzoegerung''' zum '''[[Crash]]''' gezwungen werden. Belegt man vorzeitig das Feld, das ein anderes Fahrzeug fuer ein Bremsmanoever benoetigt, kann dieses zu einem Umweg oder sogar zum Crash gezwungen werden.
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# Vor '''Kurven''' können auch Fahrzeuge, die unmittelbar vor dem eigenen Fahrzeug fahren durch eine '''Bremsverzögerung''' zum '''[[Crash]]''' gezwungen werden. Belegt man vorzeitig das Feld, das ein anderes Fahrzeug für ein Bremsmanöver benötigt, kann dieses zu einem Umweg oder sogar zum Crash gezwungen werden.
 
# Ein '''[[Taktischer Crash]]''' ist der Versuch in scharfen Kurven durch einen Crash einen Vorteil zu erzielen, dabei spielt der [[ZZZ]] eine große Rolle. Taktische Crashs sind jedoch in der Regel verboten und werden nur in Ausnahmefällen explizit erlaubt.
 
# Ein '''[[Taktischer Crash]]''' ist der Versuch in scharfen Kurven durch einen Crash einen Vorteil zu erzielen, dabei spielt der [[ZZZ]] eine große Rolle. Taktische Crashs sind jedoch in der Regel verboten und werden nur in Ausnahmefällen explizit erlaubt.
  
 
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Aktuelle Version vom 10. Juli 2018, 17:11 Uhr

Diese Seite beschreibt einige taktische Erwägungen, die ein Fahrer bei Karopapier berücksichtigen sollte.

  1. Beim Starten sofort versuchen einen Gegner abzudrängen. Bei dieser Taktik nutzt man den Vorteil, dass die drei zuerst ziehenden Fahrer, oder mit Bande die zwei zuerst ziehenden Fahrer, dem später ziehenden Fahrer den Weg verstellen können. Durch sukzessive Anwendung dieser Taktik kann das Spitzenfeld auf zwei bis drei Fahrer ausgedünnt werden.
  2. Vor einer Kurve können andere Fahrer abgedrängt werden. Wenn zwei Fahrer auf Augenhöhe fahren, hat der Fahrer, der in der inneren Bahn fährt und vor dem anderen ziehen kann, die Möglichkeit, diesen ins Gras zu drängen.
  3. Vor Kurven können auch Fahrzeuge, die unmittelbar vor dem eigenen Fahrzeug fahren durch eine Bremsverzögerung zum Crash gezwungen werden. Belegt man vorzeitig das Feld, das ein anderes Fahrzeug für ein Bremsmanöver benötigt, kann dieses zu einem Umweg oder sogar zum Crash gezwungen werden.
  4. Ein Taktischer Crash ist der Versuch in scharfen Kurven durch einen Crash einen Vorteil zu erzielen, dabei spielt der ZZZ eine große Rolle. Taktische Crashs sind jedoch in der Regel verboten und werden nur in Ausnahmefällen explizit erlaubt.