Regeländerungen: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Didi (Diskussion | Beiträge) (Schnell mal speichern, nachher weiter) |
|||
(3 dazwischenliegende Versionen von einem anderen Benutzer werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
==Regeländerungen 2012== | ==Regeländerungen 2012== | ||
+ | ===Einleitung=== | ||
+ | Didi möchte/wird in Karo2.0 folgende Änderungen an den bestehenden, teilweise 10 Jahre alten Regeln ändern. | ||
− | + | Was, warum und wieso soll hier erläutert werden: | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | Änderung 2 | + | ===Änderungen=== |
− | Alte Regel: Man darf nicht stehen bleiben, sondern muss immer in eine Richtung weiterfahren | + | ====Änderung 1: Auf ein Feld ziehen, auf dem momentan jemand steht, der diese Runde noch wegziehen wird==== |
− | Neue Regel: Man darf stehen bleiben. Man kann | + | ;Alte Regel: Auf ein Feld, auf dem gerade noch jemand steht, kann man nicht ziehen. |
− | Historie: Didi wusste damals nicht, wo man hätte hinklicken sollen. Klick auf sich selbst hat ja das Profil geöffnet | + | ;Neue Regel: Auf ein Feld, auf dem ein Spieler steht '''der in dieser Runde noch wegziehen wird''', darf man ziehen |
− | Motivation: Warum sollte man nicht stehen bleiben dürfen? In manchen Situationen ist es hilfreich und war eigentlich von Didi nie so wirklich beabsichtigt | + | ;Historie: Wurde von Didi als "da steht einer, da kann ich nicht hin" implementiert. |
− | Ziel: "Realistischer", vermeidet manch merkwürdige Kringel | + | ;Motivation: Es ist schwierig, als Verfolger aufzuholen, weil der vorherfahrende in manchen Situationen noch das Feld blockiert, das man zum Aufholen braucht und man benutzen könnte, wenn man nur danach dran wäre |
− | Pro: Geht in echt ja auch | + | ;Ziel: Spanendere Positionskämpfe ohne den "Nach der ersten Kurve ist alles klar"-Effekt |
− | Contra: Wir machen das aber seit 10 Jahren anders, Eingriff in das seit Jahren bestehende Ecarosystem | + | ;Pro: In gewisser weise "realistischer", Abschwächung der Führungsposition |
+ | ;Contra: Wir machen das aber seit 10 Jahren anders, Eingriff in das seit Jahren bestehende Ecarosystem | ||
+ | |||
+ | ====Änderung 2: 0|0-Zug (also "stehen bleiben")==== | ||
+ | ;Alte Regel: Man darf nicht stehen bleiben, sondern muss immer in eine Richtung weiterfahren | ||
+ | ;Neue Regel: Man darf stehen bleiben. '''Man kann aber nicht auf der Stelle umdrehen''' (Beim wieder Losfahren hat man keine Option, nach hinten zu fahren) | ||
+ | ;Historie: Didi wusste damals nicht, wo man hätte hinklicken sollen. Klick auf sich selbst hat ja das Profil geöffnet | ||
+ | ;Motivation: Warum sollte man nicht stehen bleiben dürfen? In manchen Situationen ist es hilfreich und war eigentlich von Didi nie so wirklich beabsichtigt | ||
+ | ;Ziel: "Realistischer", vermeidet manch merkwürdige Kringel | ||
+ | ;Pro: Geht in echt ja auch | ||
+ | ;Contra: Wir machen das aber seit 10 Jahren anders, Eingriff in das seit Jahren bestehende Ecarosystem | ||
<p style="border: 1px solid black; background-color: #eef; margin-left: 10px;">HINWEIS zu 1) und 2): Die neue Regel 1) beinhaltet den Satz "der in dieser Runde noch wegziehen wird". | <p style="border: 1px solid black; background-color: #eef; margin-left: 10px;">HINWEIS zu 1) und 2): Die neue Regel 1) beinhaltet den Satz "der in dieser Runde noch wegziehen wird". | ||
Zeile 24: | Zeile 29: | ||
Dieses Feld ist somit NICHT für einen früher drankommenden Spieler in der Runde frei!</p> | Dieses Feld ist somit NICHT für einen früher drankommenden Spieler in der Runde frei!</p> | ||
− | Änderung 3 | + | ====Änderung 3: ZZZ-Bug beheben==== |
− | Alte Regel: Bei zwei Crashes hintereinander, wenn der zweite Crash noch innerhalb des ZZZ liegt, passiert irgendwas merkwürdiges | + | ;Alte Regel: Bei zwei Crashes hintereinander, wenn der zweite Crash noch innerhalb des ZZZ liegt, passiert irgendwas merkwürdiges |
− | Historie: Didi hat das nie so geplant wie es jetzt ist - schlicht und einfach ein Bug, der halt nur selten auftritt | + | ;Historie: Didi hat das nie so geplant wie es jetzt ist - schlicht und einfach ein Bug, der halt nur selten auftritt |
− | Neue Regel: Man wird entlang des letzten gefahrenden Weges ZZZ Züge zurückgesetzt | + | ;Neue Regel: Man wird entlang des letzten gefahrenden Weges ZZZ Züge zurückgesetzt |
− | Motivation: Drecks-Bug | + | ;Motivation: Drecks-Bug |
− | Ziel: Bug raus | + | ;Ziel: Bug raus |
− | Pro: Nachvollziehbares Verhalten | + | ;Pro: Nachvollziehbares Verhalten |
− | Contra: Nix | + | ;Contra: Nix / weniger spannende Crash-Rennen ([[Benutzer:Ultimate|Ultimate]] ([[Benutzer Diskussion:Ultimate|Diskussion]]) 22:14, 7. Dez. 2023 (CET)) |
− | Änderung 4 | + | ====Änderung 4: Automatisches Aufräumen bei Deadlocks==== |
− | Alte Regel: Wenn es kein freies Feld gibt, auf das man nach einem Crash ziehen kann, gibt es eine Endlosschleife | + | ;Alte Regel: Wenn es kein freies Feld gibt, auf das man nach einem Crash ziehen kann, gibt es eine Endlosschleife |
− | Neue Regel: Wenn man nach einem Crash zurückgesetzt wird und keine freien Felder hat, wird man so lange noch einen weiteren Zug zurückgesetzt, bis ein Zug möglich ist. Landet man dabei auf seinem Startfeld, setzt man eine Runde aus | + | ;Neue Regel: Wenn man nach einem Crash zurückgesetzt wird und keine freien Felder hat, wird man so lange noch einen weiteren Zug zurückgesetzt, bis ein Zug möglich ist. Landet man dabei auf seinem Startfeld, ;setzt man eine Runde aus |
− | Motivation: Didi muss manuell in der Datenbank eine Operation am offenen Herzen durchführen und versetzt willkürlich irgendwo hin | + | ;Motivation: Didi muss manuell in der Datenbank eine Operation am offenen Herzen durchführen und versetzt willkürlich irgendwo hin |
− | Ziel: Didi darf weiterschlafen und alles passiert von allein | + | ;Ziel: Didi darf weiterschlafen und alles passiert von allein |
− | Pro: Didi darf weiterschlafen und alles passiert von allein | + | ;Pro: Didi darf weiterschlafen und alles passiert von allein |
− | Contra: Nix | + | ;Contra: Nix |
− | Änderung 5 | + | ====Änderung 5: Gleichzeitiges überfahren von Checkpoint und Ziel wertet beide==== |
− | Alte Regel: Wenn | + | ;Alte Regel: Wenn man einen Checkpoint überfahrt und in Fahrtrichtung danach ein Zielpunkt liegt, wird die Checkpoint-Überfahrt nicht gewertet (ähnlich bei zwei CPs in einem Zug) |
− | Neue Regel: Wenn | + | ;Neue Regel: Wenn man einen Checkpoint und ein Ziel in einem Zug überfährt, wird der Checkpoint als überfahren gewertet und dann geschaut, ob man "ins Ziel" kommt. |
− | Motivation: Is ja völliger Blödsinn, eigentlich | + | ;Motivation: Is ja völliger Blödsinn, eigentlich |
− | Ziel: Altlast beheben | + | ;Ziel: Altlast beheben |
− | Pro: Einziges vernünftiges und nachvollziehbares Verhalten | + | ;Pro: Einziges vernünftiges und nachvollziehbares Verhalten |
− | Contra: Nix | + | ;Contra: Nix |
[[Kategorie:Regeln]] | [[Kategorie:Regeln]] |
Aktuelle Version vom 7. Dezember 2023, 22:14 Uhr
Inhaltsverzeichnis
- 1 Regeländerungen 2012
- 1.1 Einleitung
- 1.2 Änderungen
- 1.2.1 Änderung 1: Auf ein Feld ziehen, auf dem momentan jemand steht, der diese Runde noch wegziehen wird
- 1.2.2 Änderung 2: 0|0-Zug (also "stehen bleiben")
- 1.2.3 Änderung 3: ZZZ-Bug beheben
- 1.2.4 Änderung 4: Automatisches Aufräumen bei Deadlocks
- 1.2.5 Änderung 5: Gleichzeitiges überfahren von Checkpoint und Ziel wertet beide
Regeländerungen 2012
Einleitung
Didi möchte/wird in Karo2.0 folgende Änderungen an den bestehenden, teilweise 10 Jahre alten Regeln ändern.
Was, warum und wieso soll hier erläutert werden:
Änderungen
Änderung 1: Auf ein Feld ziehen, auf dem momentan jemand steht, der diese Runde noch wegziehen wird
- Alte Regel
- Auf ein Feld, auf dem gerade noch jemand steht, kann man nicht ziehen.
- Neue Regel
- Auf ein Feld, auf dem ein Spieler steht der in dieser Runde noch wegziehen wird, darf man ziehen
- Historie
- Wurde von Didi als "da steht einer, da kann ich nicht hin" implementiert.
- Motivation
- Es ist schwierig, als Verfolger aufzuholen, weil der vorherfahrende in manchen Situationen noch das Feld blockiert, das man zum Aufholen braucht und man benutzen könnte, wenn man nur danach dran wäre
- Ziel
- Spanendere Positionskämpfe ohne den "Nach der ersten Kurve ist alles klar"-Effekt
- Pro
- In gewisser weise "realistischer", Abschwächung der Führungsposition
- Contra
- Wir machen das aber seit 10 Jahren anders, Eingriff in das seit Jahren bestehende Ecarosystem
Änderung 2: 0|0-Zug (also "stehen bleiben")
- Alte Regel
- Man darf nicht stehen bleiben, sondern muss immer in eine Richtung weiterfahren
- Neue Regel
- Man darf stehen bleiben. Man kann aber nicht auf der Stelle umdrehen (Beim wieder Losfahren hat man keine Option, nach hinten zu fahren)
- Historie
- Didi wusste damals nicht, wo man hätte hinklicken sollen. Klick auf sich selbst hat ja das Profil geöffnet
- Motivation
- Warum sollte man nicht stehen bleiben dürfen? In manchen Situationen ist es hilfreich und war eigentlich von Didi nie so wirklich beabsichtigt
- Ziel
- "Realistischer", vermeidet manch merkwürdige Kringel
- Pro
- Geht in echt ja auch
- Contra
- Wir machen das aber seit 10 Jahren anders, Eingriff in das seit Jahren bestehende Ecarosystem
HINWEIS zu 1) und 2): Die neue Regel 1) beinhaltet den Satz "der in dieser Runde noch wegziehen wird". Wenn ein Spieler einen 0|0 Zug gemacht hat, ist nicht sicher, dass er zwangsläufig wegziehen wird. Dieses Feld ist somit NICHT für einen früher drankommenden Spieler in der Runde frei!
Änderung 3: ZZZ-Bug beheben
- Alte Regel
- Bei zwei Crashes hintereinander, wenn der zweite Crash noch innerhalb des ZZZ liegt, passiert irgendwas merkwürdiges
- Historie
- Didi hat das nie so geplant wie es jetzt ist - schlicht und einfach ein Bug, der halt nur selten auftritt
- Neue Regel
- Man wird entlang des letzten gefahrenden Weges ZZZ Züge zurückgesetzt
- Motivation
- Drecks-Bug
- Ziel
- Bug raus
- Pro
- Nachvollziehbares Verhalten
- Contra
- Nix / weniger spannende Crash-Rennen (Ultimate (Diskussion) 22:14, 7. Dez. 2023 (CET))
Änderung 4: Automatisches Aufräumen bei Deadlocks
- Alte Regel
- Wenn es kein freies Feld gibt, auf das man nach einem Crash ziehen kann, gibt es eine Endlosschleife
- Neue Regel
- Wenn man nach einem Crash zurückgesetzt wird und keine freien Felder hat, wird man so lange noch einen weiteren Zug zurückgesetzt, bis ein Zug möglich ist. Landet man dabei auf seinem Startfeld, ;setzt man eine Runde aus
- Motivation
- Didi muss manuell in der Datenbank eine Operation am offenen Herzen durchführen und versetzt willkürlich irgendwo hin
- Ziel
- Didi darf weiterschlafen und alles passiert von allein
- Pro
- Didi darf weiterschlafen und alles passiert von allein
- Contra
- Nix
Änderung 5: Gleichzeitiges überfahren von Checkpoint und Ziel wertet beide
- Alte Regel
- Wenn man einen Checkpoint überfahrt und in Fahrtrichtung danach ein Zielpunkt liegt, wird die Checkpoint-Überfahrt nicht gewertet (ähnlich bei zwei CPs in einem Zug)
- Neue Regel
- Wenn man einen Checkpoint und ein Ziel in einem Zug überfährt, wird der Checkpoint als überfahren gewertet und dann geschaut, ob man "ins Ziel" kommt.
- Motivation
- Is ja völliger Blödsinn, eigentlich
- Ziel
- Altlast beheben
- Pro
- Einziges vernünftiges und nachvollziehbares Verhalten
- Contra
- Nix