Diskussion:8R Championship: Unterschied zwischen den Versionen
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* hier könnt ihr alles zum Wettbewerb loswerden. Stellt alle Fragen die euch einfallen und freue mich über Kritik und Verbesserungsvorschläge! --[[Benutzer:Falcristo|Falcristo]] 13:10, 19. Apr. 2010 (UTC) | * hier könnt ihr alles zum Wettbewerb loswerden. Stellt alle Fragen die euch einfallen und freue mich über Kritik und Verbesserungsvorschläge! --[[Benutzer:Falcristo|Falcristo]] 13:10, 19. Apr. 2010 (UTC) | ||
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+ | Ich fände es besser, wenn nicht die 3 Gesamtpunktbesten gesetzt wären, sondern immer die Punktbesten der letzten 4 Rennen (auch wenn ich mir selber damit schade...)--[[Benutzer:Pitty|Pitty]] 19:55, 23. Jul. 2010 (UTC) |
Version vom 23. Juli 2010, 20:55 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Ankündigungen
Wettbewerbsmodus
Nachdem innerhalb von einen Nachmittag die gesamte Teilnehmerliste voll war und sich direkt noch weitere Interessenten gemeldet haben, würde ich gern den Wettbewerb solange fortführen wie Interesse besteht. Sobald der Wettbewerb richtig ins Rollen gekommen ist, soll der so aussehen: Die drei besten (punktreichsten) Fahrer der Championship, sowie ich als Ausrichter, werden den Kern der Meisterschaft bilden und soweit an allen Rennen teilnehmen. Die weiteren vier Fahrer des Wettbewerbs sind nicht festgelegt. Der Ausgang der Qualirennen entscheidet somit darüber, welche Anwärter die Plätze in den Meisterschaftsrennen komplettieren.
Erweiterung Qualirennen
Wie soll die Rotation durch die Qualirennen genau ablaufen?
In den Qualirennen sollen die 8 Teilnehmer fahren, die auch aktuell die Meisterschaftsrennen fahren und zusätzlich mit bis zu 4 passiven Teilnehmern erweitert werden. Die drei Punktbesten der Meistschaft sowie ich als Ausrichter sind automatisch für die nächsten 4 Meisterschaftsrennen gesetzt, unabhängig vom Ausgang des Qualirennens. Die restliche vier Plätze der Meisterschaft sichern sich die vier nächstbest Platzierten des Qualirennens. Gleichzeitig ermittelt sich in dem Rennen wieder die Startaufstellung für die nächsten Meisterschaftsrennen. Am offensichtlichsten wird's wahrscheinlich bei einem realen Beispiel...
Warteraum
Die Teilnehmerliste ist mit 16 Fahrern inzwischen voll. Während 8 Teilnehmer aktiv fahren werden, befinden sich weitere 8 im Warteraum. Richtet euch auf entsprechende Wartezeiten ein, da eine Rotation der aktiven Teilnehmer auch nur sehr in Maßen geschehen wird. Wenn nun die drei Punktbesten sowie der Ausrichter für die weiter anstehenden Rennen gesetzt sind, werden maximal 4, eventuell aber auch kein Spieler pro Qualirennen ersetzt.
Da das Verhältnis von Teilnehmen zu Wettbewerbern so weit angestiegen ist, werden kleine Zwangspausen verhängt. Dabei sollen nach 80 eingefahrenen Punkten im Wettbewerb (dann nach insgesamt 160 und 240 Punkten) eine Pause von 4 Rennen erfolgen. Nach der Pause ist der Teilnehmer, sofern er weiterhin zu den Punktereichsten gehört, automatisch für die nächsten Meisterschaftsrennen gesetzt. So werden gute Spieler durchschnittlich 12 von 16 Rennen fahren.
Zeitlicher Ablauf
Der zeitliche Ablauf sieht so aus (Grafik), sobald der Wettbewerb angelaufen ist, wird sich der Ablauf aber von selbst erklären.
Vor dem Wettbewerb | 1. Block | 2. Block | 3. Block | 4. Block usw. | |
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Qualirennen 1 -> | Rennen 1 | ||||
(8 Teilnehmer) | Rennen 2 | ||||
Rennen 3 | |||||
Rennen 4 | |||||
Qualirennen 2 -> | Rennen 5 | ||||
(12 Teilnehmer) | Rennen 6 | ||||
Rennen 7 | |||||
Rennen 8 | |||||
Qualirennen 3 -> | Rennen 9 | ||||
(12 Teilnehmer) | Rennen 10 | ||||
Rennen 11 | |||||
Rennen 12 | |||||
Qualirennen 4 -> | Rennen 13 | ||||
(12 Teilnehmer) | Rennen 14 | ||||
Rennen 15 | |||||
Rennen 16 | |||||
Qualirennen 5 usw. |
Eure Meinung
- hier könnt ihr alles zum Wettbewerb loswerden. Stellt alle Fragen die euch einfallen und freue mich über Kritik und Verbesserungsvorschläge! --Falcristo 13:10, 19. Apr. 2010 (UTC)
Ich fände es besser, wenn nicht die 3 Gesamtpunktbesten gesetzt wären, sondern immer die Punktbesten der letzten 4 Rennen (auch wenn ich mir selber damit schade...)--Pitty 19:55, 23. Jul. 2010 (UTC)