KaBotte: Unterschied zwischen den Versionen

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* Richtungsmodus bei Rundkursen (Zieleinfahrt wird auf einen Winkelbereich eingeschränkt)
 
* Richtungsmodus bei Rundkursen (Zieleinfahrt wird auf einen Winkelbereich eingeschränkt)
 
* selbständiges Erkennen von Rundkursen
 
* selbständiges Erkennen von Rundkursen
* Taktische Crashs (TC)
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* Taktische Crashs (TC, inkl. [http://wiki.karopapier.de/ZZZ_bei_Crash Mehrfachcrashs])
 
* Nachtrennen (neue Maps werden gefahren, aber KaBotte lernt mit jedem gefahrenen Rennen)
 
* Nachtrennen (neue Maps werden gefahren, aber KaBotte lernt mit jedem gefahrenen Rennen)
 
* Websocket-Unterstützung
 
* Websocket-Unterstützung

Version vom 24. Januar 2017, 23:39 Uhr

ist ein, seit Ende Oktober 2016 in Entwicklung befindlicher, Bot von maks. Erklärtes Ziel von KaBotte ist es, RE-Rennen fahren zu können (das kann noch ein wenig dauern) und performant genug zu sein, um auf einem Synology-NAS (DS213j) zu laufen.

Durch die Websocket Unterstützung kann man mit KaBoote als Gegner sehr schnelle Rennen fahren (falls die Map nicht zu kompliziert ist, zieht KaBotte innerhalb von 1-2 Sekunden). Die kann besonders für Neulinge interessant sein, um eine paar offene Spiele zu haben.

Bei Problemen, bitte ein direktes Telegramm am maks

Technische Details

Programmiersprache: Java

Architektur: Multi-Threaded (GUI, Server-Kommunikation, Pfadberechnung)

Pfadberechnung: Breitensuche (Wege zwischen CPs), Tiefensuche (Suche des optimalen Pfades durch alle CPs zum Ziel)

Serverkommunikation: API(v2/v1) für Spieldaten, GET/POST für Interaktion mit Karopapier.de, Websockets für Dran-Benachrichtigung

Features

  • Berechnung der Ideallinie vom aktuellen Vektor aus
  • beherrscht Checkpoints
  • Richtungsmodus bei Rundkursen (Zieleinfahrt wird auf einen Winkelbereich eingeschränkt)
  • selbständiges Erkennen von Rundkursen
  • Taktische Crashs (TC, inkl. Mehrfachcrashs)
  • Nachtrennen (neue Maps werden gefahren, aber KaBotte lernt mit jedem gefahrenen Rennen)
  • Websocket-Unterstützung

ToDos

  • Verbesserung Heuristik zur Bestimmung des nächsten Zuges
  • Benchmark einbauen
  • Automatisches Aussteigen

Problematische Karten

  • Nr. 117: Let's rock (ohne TC)
  • Nr. 167: Rostock