KaroLiga: Unterschied zwischen den Versionen

Aus KaroWiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Zeile 139: Zeile 139:
 
! colspan="2" | Teil 2 || colspan="3" | Hinrunde || colspan="3" | Rückrunde
 
! colspan="2" | Teil 2 || colspan="3" | Hinrunde || colspan="3" | Rückrunde
 
|-
 
|-
| flouri || mAvErICk || - || - || {{GID|41866}} || - || - || Link
+
| flouri || mAvErICk || 39 || 41 || {{GID|41866}} || - || - || Link
 
|-
 
|-
 
| linkema || Mippi || - || - || {{GID|41867}} || - || - || Link
 
| linkema || Mippi || - || - || {{GID|41867}} || - || - || Link

Version vom 7. Oktober 2008, 09:44 Uhr

SAISON 1

Liga I

Liga II

Spielplan Liga I

Spielplan Liga II

Warteliste

Regeln

Jeder Mitspieler fährt gegen jeden anderen Mitspieler zwei Rennen (Hin- und Rückspiel). BCM1860 ist dabei immer der dritte Fahrer und Spieleröffner und außer Konkurrenz dabei.

Die Wertung erfolgt wie beim Fußball, d.h. 3 Punkte für den Gewinner, 0 Punkte für den Verlierer, sollten beide Fahrer am Ende gleich viele Züge haben, ist das als Unentschieden zu werten, d.h. 1 Punkt für jeden.

Die Zugdifferenz simuliert das Torverhältnis.

Jeder Mitspieler gibt eine Karte an, auf der seine Heimspiele ausgetragen werden (daher auch 'Hin- und Rückspiel'). Spieler A fährt also gegen Spieler B einmal auf seiner Heimkarte, einmal auf der Heimkarte von Spieler B.

Am Ende einer Saison steigen jeweils die letzten beiden jeder Liga ab und die ersten beiden auf!

Bei Punktgleichheit zweier Spieler entscheidet das Zugverhältnis, dann der direkte Vergleich! Fällt auch der Unentschieden aus, entscheidet das Los!

Regelverstöße (unerlaubter TC, Fahren gegen die vorgeschriebene Richtung) haben die Disqualifikation im betroffenen Rennen zur Folge (X-0 für den Gegner)