Karte:Karo Superhighway: Unterschied zwischen den Versionen
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Das eine ist die von Qualifizierten Ingenieuren entwickelte Kurve wo man die Fahrbahn nochmals kreutz. (Bisher kat sich erst ein Testfahrer bei einem Crash schwer verletzt). Das zweite Merkmal ist eine Gerade mit einer Kehtwendung, Besucher sagen ihr auch "die Nadel". Durch die Fahbahnführung bei der Nadel gibt es immer wieder Spannende Crashs und ausweichmanöver. | Das eine ist die von Qualifizierten Ingenieuren entwickelte Kurve wo man die Fahrbahn nochmals kreutz. (Bisher kat sich erst ein Testfahrer bei einem Crash schwer verletzt). Das zweite Merkmal ist eine Gerade mit einer Kehtwendung, Besucher sagen ihr auch "die Nadel". Durch die Fahbahnführung bei der Nadel gibt es immer wieder Spannende Crashs und ausweichmanöver. | ||
| − | Bearbeitung von aristarch: Wegnahme einiger Startreihen, so dass von den verbleibenden Plätzen keiner benachteiligt ist (hoffentlich - ohne Gewähr, wer weiß was die Bots finden). | + | <b>Bearbeitung von aristarch</b>: Wegnahme einiger Startreihen, so dass von den verbleibenden Plätzen keiner benachteiligt ist (hoffentlich - ohne Gewähr, wer weiß was die Bots finden). |
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Version vom 7. Januar 2015, 22:22 Uhr
Ursprüngliche Streckenführung:
Vorschlag für eine neue Karte von Dave223 (Sand Designs).
Die Karte bietet einen relativ einfachen Kurs, der auf schnelle Rennen ausgelegt ist. Er hat weitgezogene Kurven und bietet einen schönen ausblick auf den Speziel für Karo entwickelten Kunstrasen. Der Karo Superhighway hat 2 MErkmale an dem man ihn erkennen kann. Das eine ist die von Qualifizierten Ingenieuren entwickelte Kurve wo man die Fahrbahn nochmals kreutz. (Bisher kat sich erst ein Testfahrer bei einem Crash schwer verletzt). Das zweite Merkmal ist eine Gerade mit einer Kehtwendung, Besucher sagen ihr auch "die Nadel". Durch die Fahbahnführung bei der Nadel gibt es immer wieder Spannende Crashs und ausweichmanöver.
Bearbeitung von aristarch: Wegnahme einiger Startreihen, so dass von den verbleibenden Plätzen keiner benachteiligt ist (hoffentlich - ohne Gewähr, wer weiß was die Bots finden). [siehe unten unter Quellcode].
Alternative Streckenführung 1:
Nachdem verschiedene Zuschauer die Nadel als zu Breit und unspannend betrachteten wurde sie verengt. Da die Rennställe fanden, sie hätten gerne noch eine Boxengasse, um die defekten Autos zu Reparieren und die Autos wieder vollzutanken, setzten sich die Ingenieure ans Zeichenbrett und entwaren einen Vorschlag, wie die Boxengasse realisiert werden könnte.
