Formel Karo: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Formel Karo ist eine [[:Kategorie:Meisterschaft|Meisterschaft]] und befindet sich derzeit noch im Aufbau. Die Regeln, Teilnehmer und Ausrichter sind noch nicht festgelegt - deshalb bitte sofort melden, wenn es etwas zu verbessern gibt! Anmelden geht natürlich hier oder im [http://www.karopapier.de/showthread.php?thread=904&forumid=8 Forum]!
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Die Formel Karo ist eine [[:Kategorie:Meisterschaft|Meisterschaft]] und befindet sich derzeit noch im Aufbau. Die Regeln und Teilnehmer sind noch nicht festgelegt - deshalb bitte sofort melden, wenn es etwas zu verbessern gibt! Anmelden geht natürlich hier oder im [http://www.karopapier.de/showthread.php?thread=904&forumid=8 Forum]! Bitte mach bei '''Rennkalender''', '''Regelverstöße''' und '''Modifikationen''' noch weitere Vorschläge.
  
 
==Grober Entwurf==
 
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Die Teilnehmer der Meisterschaft werden in Gruppen aufteilt. In den Meisterschaftsrennen starten die Teilnehmer nur gegen ihre Gruppengegner. Eine Gruppe besteht aus 5 (?) Teilnehmern und nach jedem Rennen werden 12, 8, 5, 3 und 2 Punkte (?) vergeben - je nach Zielankunft.
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Die Teilnehmer der Meisterschaft werden in Gruppen aufteilt. Eine Gruppe besteht aus 5 (?) Teilnehmern. Jede Gruppe trägt zunächst genau ein Rennen aus (jede Gruppe auf der gleichen Karte), bei dem 12, 8, 5, 3 und 2 Punkte (?) vergeben werden - je nach Zielankunft.
  
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Nach jedem Rennen werden die Gruppen neu sortiert entsprechend der eingefahrenen Punkte. Im ersten Rennen haben alle noch 0 Punkte und die Gruppen sind wahllos durchmischt; nachdem die ersten Punkte vergeben wurden, stellt sich bereits ein Leistungsgefälle ein. Nach 10 (?) Rennen ist die Meisterschaft beendet. Die eingefahrenen Punkte bleiben selbstverständlich erhalten, so dass nach 12 Rennen höchstens 120 Punkte erreicht werden können. Im Laufe einer "Saison" ist es also möglich, je nach Erfolg, Gruppe für Gruppe nach oben aufzusteigen oder nach unten durchgereicht zu werden.
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Nach jedem Rennen werden dann die Gruppen neu sortiert entsprechend der eingefahrenen Punkte. Im ersten Rennen (gleich Runde 1) haben alle noch 0 Punkte und die Gruppen sind wahllos durchmischt; nachdem die ersten Punkte vergeben wurden, stellt sich bereits ein Leistungsgefälle ein. Anschließend startet Rennen 2 (gleich Runde 2; erlangte Punkte werden zu denen von Rennen 1 addiert). Nach 10 (?) Rennen ist die Meisterschaft beendet. Die eingefahrenen Punkte bleiben selbstverständlich erhalten, so dass nach 10 Rennen höchstens 120 Punkte erreicht werden können. Im Laufe einer "Saison" ist es also möglich, je nach Erfolg, Gruppe für Gruppe nach oben aufzusteigen oder nach unten durchgereicht zu werden.
  
 
Die Blockzeit ist ein Problem, da die Gruppen erst neu sortiert werden können, wenn alle Gruppenrennen beendet und die Punkte verteilt sind. Ich finde die Regel gut, dass nur 1 Tag pro Zug vergehen darf. Also wenn das Rennen in 50 Zügen erledigt sein kann, darf keiner mehr als 50 Tage Blockzeit haben (Danke Robert - ist ja deine Idee!)  
 
Die Blockzeit ist ein Problem, da die Gruppen erst neu sortiert werden können, wenn alle Gruppenrennen beendet und die Punkte verteilt sind. Ich finde die Regel gut, dass nur 1 Tag pro Zug vergehen darf. Also wenn das Rennen in 50 Zügen erledigt sein kann, darf keiner mehr als 50 Tage Blockzeit haben (Danke Robert - ist ja deine Idee!)  
  
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Die Entwicklung bis zum aktuellen Stand steht auch im Forum!
  
 
===Rennkalender===
 
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Vorschlag: Richtungsmodus F1 - Rundkurse gibt es ja reichlich --[[Benutzer:Falcristo|Falcristo]] 12:36, 26. Mär. 2011 (UTC)
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* Vorschlag: Richtungsmodus F1 - Rundkurse gibt es ja reichlich --[[Benutzer:Falcristo|Falcristo]] 12:36, 26. Mär. 2011 (UTC)
  
 
===Regelverstöße===
 
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Was passiert wenn man über die Blockzeit gerät oder absichtlich crasht? Minus 1 Punkt je Vergehen? --[[Benutzer:Falcristo|Falcristo]] 12:36, 26. Mär. 2011 (UTC)
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* Was passiert wenn man über die Blockzeit gerät oder absichtlich crasht? Minus 1 Punkt je Vergehen? --[[Benutzer:Falcristo|Falcristo]] 12:36, 26. Mär. 2011 (UTC)
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===Modifikationen===
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* Eventuell kann man nach der Saisonmitte (ab Rennen 6) die Punktevergabe modifizieren. In Gruppe 1 könnten pauschal je 2 Punkte weniger, in der letzten Gruppe je 2 Punkte mehr verteilt werden. Dadurch wird die Gruppe 1 etwas eingebremst und es ist etwas leichter nochmal in Gruppe 1 vorzufahren, bzw. in Gruppe 1 kann niemand so schnell uneinholbar davon fahren.
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* Anstatt 1 Rennen pro Runde könnten auch mehrere Rennen pro Runde laufen, natürlich in der gleichen Gruppenkonstellation. So erhält jeder Spieler mehr Rennen.
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* Es ist möglich mehrere Runden dranzuhängen.
  
 
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'''Einzigartig:''' Einsteigen in den laufenden Wettbewerb ist jederzeit möglich. Jeder Neueinsteiger startet jedoch mit 0 Punkten und in der letzten Gruppe. Je mehr Teilnehmer vertreten sind, desto besser und spannender!
 
'''Einzigartig:''' Einsteigen in den laufenden Wettbewerb ist jederzeit möglich. Jeder Neueinsteiger startet jedoch mit 0 Punkten und in der letzten Gruppe. Je mehr Teilnehmer vertreten sind, desto besser und spannender!
  
 
[[Category:Meisterschaft]]
 
[[Category:Meisterschaft]]

Version vom 26. März 2011, 16:41 Uhr

Die Formel Karo ist eine Meisterschaft und befindet sich derzeit noch im Aufbau. Die Regeln und Teilnehmer sind noch nicht festgelegt - deshalb bitte sofort melden, wenn es etwas zu verbessern gibt! Anmelden geht natürlich hier oder im Forum! Bitte mach bei Rennkalender, Regelverstöße und Modifikationen noch weitere Vorschläge.

Grober Entwurf

(Aus Forum)

Die Teilnehmer der Meisterschaft werden in Gruppen aufteilt. Eine Gruppe besteht aus 5 (?) Teilnehmern. Jede Gruppe trägt zunächst genau ein Rennen aus (jede Gruppe auf der gleichen Karte), bei dem 12, 8, 5, 3 und 2 Punkte (?) vergeben werden - je nach Zielankunft.

Nach jedem Rennen werden dann die Gruppen neu sortiert entsprechend der eingefahrenen Punkte. Im ersten Rennen (gleich Runde 1) haben alle noch 0 Punkte und die Gruppen sind wahllos durchmischt; nachdem die ersten Punkte vergeben wurden, stellt sich bereits ein Leistungsgefälle ein. Anschließend startet Rennen 2 (gleich Runde 2; erlangte Punkte werden zu denen von Rennen 1 addiert). Nach 10 (?) Rennen ist die Meisterschaft beendet. Die eingefahrenen Punkte bleiben selbstverständlich erhalten, so dass nach 10 Rennen höchstens 120 Punkte erreicht werden können. Im Laufe einer "Saison" ist es also möglich, je nach Erfolg, Gruppe für Gruppe nach oben aufzusteigen oder nach unten durchgereicht zu werden.

Die Blockzeit ist ein Problem, da die Gruppen erst neu sortiert werden können, wenn alle Gruppenrennen beendet und die Punkte verteilt sind. Ich finde die Regel gut, dass nur 1 Tag pro Zug vergehen darf. Also wenn das Rennen in 50 Zügen erledigt sein kann, darf keiner mehr als 50 Tage Blockzeit haben (Danke Robert - ist ja deine Idee!)

Die Entwicklung bis zum aktuellen Stand steht auch im Forum!

Rennkalender

  • Vorschlag: Richtungsmodus F1 - Rundkurse gibt es ja reichlich --Falcristo 12:36, 26. Mär. 2011 (UTC)

Regelverstöße

  • Was passiert wenn man über die Blockzeit gerät oder absichtlich crasht? Minus 1 Punkt je Vergehen? --Falcristo 12:36, 26. Mär. 2011 (UTC)

Modifikationen

  • Eventuell kann man nach der Saisonmitte (ab Rennen 6) die Punktevergabe modifizieren. In Gruppe 1 könnten pauschal je 2 Punkte weniger, in der letzten Gruppe je 2 Punkte mehr verteilt werden. Dadurch wird die Gruppe 1 etwas eingebremst und es ist etwas leichter nochmal in Gruppe 1 vorzufahren, bzw. in Gruppe 1 kann niemand so schnell uneinholbar davon fahren.
  • Anstatt 1 Rennen pro Runde könnten auch mehrere Rennen pro Runde laufen, natürlich in der gleichen Gruppenkonstellation. So erhält jeder Spieler mehr Rennen.
  • Es ist möglich mehrere Runden dranzuhängen.

Teilnehmer

Einzigartig: Einsteigen in den laufenden Wettbewerb ist jederzeit möglich. Jeder Neueinsteiger startet jedoch mit 0 Punkten und in der letzten Gruppe. Je mehr Teilnehmer vertreten sind, desto besser und spannender!

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